淘寶直通車質(zhì)量分應(yīng)當(dāng)如何提升？這是日常網(wǎng)店推廣當(dāng)中比較重要的一個(gè)工作。

這幾天很多同學(xué)反饋說質(zhì)量分不穩(wěn)定，一下7分，一下9分，有的甚至從10分掉到7分或者6分。都是一臉懵，不知道什么情況，如果掌柜你也是這樣請(qǐng)認(rèn)真看完這篇帖子。

相信掌柜在4月3號(hào)的時(shí)候應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量分很多10分都齊刷刷的變成6分，欲哭無(wú)淚。

為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？其實(shí)是直通車的質(zhì)量分模型做了調(diào)整，這一次調(diào)整重點(diǎn)是把直通車的人群優(yōu)化的更加精準(zhǔn)，也更加看重直通車點(diǎn)擊后的數(shù)據(jù)反饋。

下面就以答疑的形式來(lái)告訴各位這次調(diào)整后的一些問題哦！

問:質(zhì)量分模型調(diào)整后質(zhì)量分維度是否變化

答:質(zhì)量分的維度沒有任何變化，依然是創(chuàng)意質(zhì)量、相關(guān)性、買家體驗(yàn)

問:調(diào)整質(zhì)量分模型后為什么會(huì)掉分

答:這次調(diào)整主要是圍繞點(diǎn)擊后的數(shù)據(jù)反饋維度做的調(diào)整，掉分后的ppc其實(shí)跟以前的10分是差不多的，并不影響正常的操作。因?yàn)檎{(diào)整了質(zhì)量分模型導(dǎo)致分?jǐn)?shù)降低，說明直通車還有很大的優(yōu)化空間，除了通關(guān)點(diǎn)擊率維度優(yōu)化以外還需要重視直通車的轉(zhuǎn)化率、收藏、加車優(yōu)化。（買家體驗(yàn)）

問:調(diào)整質(zhì)量分模型后獲取展現(xiàn)能力變低

答:這次直通車質(zhì)量分模型主要是圍繞直通車點(diǎn)擊后的數(shù)據(jù)維度進(jìn)行了調(diào)整，更加看重買家體驗(yàn)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。也就是說直通車現(xiàn)在獲取的是比較精準(zhǔn)的流量，系統(tǒng)通過后臺(tái)標(biāo)簽的算法自動(dòng)展現(xiàn)給更加精準(zhǔn)的消費(fèi)者，所以會(huì)導(dǎo)致跟調(diào)整前的展現(xiàn)有所出入，但是流量精準(zhǔn)后轉(zhuǎn)化率，跟點(diǎn)擊率都相對(duì)以前有所提升！

問:調(diào)整后直通車如何提升質(zhì)量分

答:前面說過直通車提升質(zhì)量的維度是沒有變的，依然是創(chuàng)意質(zhì)量、相關(guān)性、買家體驗(yàn)?，F(xiàn)階段在優(yōu)化質(zhì)量分前期點(diǎn)擊率還是最主要的，但是現(xiàn)在需要把買家體驗(yàn)重視起來(lái)，上分跟降低ppc的效果會(huì)更加明顯。

問:調(diào)整質(zhì)量分模型后如何優(yōu)化直通車

答：前面也說過了，這次模型的調(diào)整主要是圍繞點(diǎn)擊后的數(shù)據(jù)反饋進(jìn)行的優(yōu)化，直通車現(xiàn)在更加注重轉(zhuǎn)化、注重精準(zhǔn)流量。所以在后期直通車的優(yōu)化上更多的要從精選人群入手，從直通車的轉(zhuǎn)化入手。以后在開車的時(shí)候各位掌柜一定要選擇精準(zhǔn)的標(biāo)簽進(jìn)行投放，或者通過生意參謀選擇轉(zhuǎn)化的精準(zhǔn)人群進(jìn)行投放。這樣才可以更好的提升質(zhì)量分、更快的降低ppc。

問:這次質(zhì)量分的模型調(diào)整影響定向嗎？

答:對(duì)定向是絕對(duì)有影響的，定向雖然沒有質(zhì)量分這個(gè)維度數(shù)據(jù)展示，但是這次調(diào)整主要是圍繞精準(zhǔn)人群、轉(zhuǎn)化做的調(diào)整。而定向就是通過產(chǎn)品標(biāo)簽去定向合適的人群，所以定向也會(huì)受到影響，定向的人群相比以前也是更加精準(zhǔn)。

總結(jié):這次調(diào)整主要是把直通車的流量?jī)?yōu)化的更加精準(zhǔn)，幫助我們更好的降低成本、提升roi。直通車后期優(yōu)化一定是通過人群、轉(zhuǎn)化作為切入點(diǎn)哦！

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