很多掌柜在淘寶店鋪運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)有的時(shí)候直通車推廣已經(jīng)出價(jià)很高了?？墒橇髁繀s還是很少。為什么呢？因?yàn)橛行┠悴恢赖男「[門。下面就跟大家介紹一下吧。

同一關(guān)鍵詞，A款高流量，高轉(zhuǎn)化，相同的B款為什么高價(jià)都卡不到量？點(diǎn)擊率為 什么突然暴跌了？

費(fèi)用有限，每天好不容易來(lái)點(diǎn)流量，為什么不轉(zhuǎn)化？

新品怎么使用直通車推廣快速打爆？…….

每天一遍遍看數(shù)據(jù)、調(diào)后臺(tái)的你，是不是有時(shí)候感覺(jué)車像漏油了一樣跑不起來(lái)。

別著急，下面我們來(lái)說(shuō)一下偷偷拖著你的那些開(kāi)車“潛規(guī)則”。

開(kāi)車–也看權(quán)重

直通車權(quán)重主要包括店鋪權(quán)重、新品權(quán)重、賬戶權(quán)重、創(chuàng)意權(quán)重、計(jì)劃?rùn)?quán)重、人群權(quán)重等；

1.【店鋪權(quán)重】

店鋪層級(jí)、產(chǎn)品自然搜索權(quán)重等，會(huì)直接影響直通車權(quán)重。

比如某品牌一主推款，在旗艦店和某專賣店同時(shí)開(kāi)車，專賣店質(zhì)量分并不低，但引流能力明顯弱于旗艦店，主要是因?yàn)槭艿赇亴蛹?jí)影響；

再比如自然搜索點(diǎn)擊、轉(zhuǎn)化差的款，加入直通車，即使出高價(jià)，也拿不到流量，主要是受產(chǎn)品自然搜索權(quán)重影響。

2.【新品權(quán)重】

新品上市，直通車也有新品權(quán)重，當(dāng)然只是展示機(jī)會(huì)，做好店鋪工作，保證CTR（點(diǎn)擊率）、CPC（點(diǎn)擊單價(jià)）、CVR（轉(zhuǎn)化率）、收藏加購(gòu)等數(shù)據(jù)，一般3天之后數(shù)據(jù)陸續(xù)好轉(zhuǎn)；

3.【賬戶權(quán)重】

一方面受店鋪權(quán)重影響，如店鋪層級(jí)、開(kāi)店時(shí)長(zhǎng)等，另一方面受各計(jì)劃?rùn)?quán)重影響，具體影響比例，無(wú)明確數(shù)據(jù)；

4.【計(jì)劃?rùn)?quán)重】

向上–計(jì)劃?rùn)?quán)重影響賬戶權(quán)重；

向下–計(jì)劃下各單元相互影響，所以如果一個(gè)計(jì)劃里面某單元數(shù)據(jù)較好，但此款即將停止推廣，可以把其替代款或者升級(jí)款放入同一計(jì)劃，而如果一個(gè)計(jì)劃下某單元數(shù)據(jù)太差，可考慮刪除，另建計(jì)劃；

5.【創(chuàng)意權(quán)重】

某店鋪測(cè)圖：短期內(nèi)大量頻繁更換創(chuàng)意，導(dǎo)致點(diǎn)擊率從3%下降到百分之零點(diǎn)幾，CPC大幅上漲。

這說(shuō)明創(chuàng)意在直通車權(quán)重中也占有重要位置。

就像如果主圖更換頻繁，系統(tǒng)會(huì)判定同一鏈接更換了產(chǎn)品，而降低產(chǎn)品搜索權(quán)重；

6.【人群權(quán)重】

如果一個(gè)人群長(zhǎng)期投放，且點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率等各項(xiàng)數(shù)據(jù)較好，其建議溢價(jià)會(huì)下降，而如果把此人群刪除，再重新開(kāi)始，展現(xiàn)量下降，建議溢價(jià)提升；

7.【曝光權(quán)重】

近期陸續(xù)發(fā)現(xiàn)：使用廣泛匹配，加大曝光量，有利于提升數(shù)據(jù)，但前提是保證自己點(diǎn)擊率高于或略低于市場(chǎng)均值。

如果太低于市場(chǎng)均值，建議先開(kāi)精準(zhǔn)匹配。

那些容易翻車的坑

1.避免頻繁更換產(chǎn)品

一方面，數(shù)據(jù)優(yōu)化需要一個(gè)月左右，頻繁更換導(dǎo)致無(wú)法持續(xù)維護(hù)數(shù)據(jù)。

另一方面，不利于系統(tǒng)判斷什么樣的人群適合你的產(chǎn)品，也就無(wú)法匹配優(yōu)質(zhì)資源，導(dǎo)致花錢沒(méi)效果。

2.避免頻繁大幅更換創(chuàng)意

如上提到的創(chuàng)意權(quán)重，尤其測(cè)圖時(shí)需要注意。

建議測(cè)圖時(shí)新建一個(gè)計(jì)劃：?jiǎn)为?dú)給預(yù)算，選取日常投放平臺(tái)和地域，投放流量高峰時(shí)段，使用大詞，廣泛匹配，適當(dāng)出價(jià)，一兩天出數(shù)據(jù)。

3.預(yù)算太低影響賬戶權(quán)重

簡(jiǎn)單粗暴的大意就是：花錢越多，權(quán)重越好，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也越好。

而如果降低預(yù)算，則展現(xiàn)量減少（即使高分詞也展現(xiàn)不了），點(diǎn)擊率降低，點(diǎn)擊量減少，點(diǎn)擊單價(jià)升高。

圖1到圖3分別是某店鋪在4月11號(hào)和12號(hào)的點(diǎn)擊量、點(diǎn)擊率和平均點(diǎn)擊花費(fèi)走勢(shì)，其中黃色折線為11號(hào)數(shù)據(jù)，藍(lán)色折線為12號(hào)數(shù)據(jù)，從折線走勢(shì)來(lái)看：

11號(hào)16點(diǎn)-17點(diǎn)和12號(hào)13點(diǎn)–15點(diǎn)（14點(diǎn)只投放半小時(shí)），點(diǎn)擊量和點(diǎn)擊率明顯上升，點(diǎn)擊單價(jià)下降。

主要是因?yàn)檎{(diào)高預(yù)算測(cè)試，高預(yù)算的情況下，點(diǎn)擊量增加，同時(shí)點(diǎn)擊率上升，點(diǎn)擊單價(jià)下降，可能的原因有：

（1）在同競(jìng)價(jià)的情況下，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先展示預(yù)算高的產(chǎn)品，展示在前，點(diǎn)擊率肯定高；

（2）同一人群，也有質(zhì)量高低之分，在其它權(quán)重差不多的情況下，系統(tǒng)會(huì)將高預(yù)算的產(chǎn)品展示給高質(zhì)量的訪客，點(diǎn)擊率也會(huì)高。

而且現(xiàn)在直通車數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，所以點(diǎn)擊率上升，質(zhì)量分上升（后臺(tái)質(zhì)量分走線圖還沒(méi)做到實(shí)時(shí)更新），點(diǎn)擊單價(jià)就會(huì)下降。

4.避免費(fèi)用分散

比如直通車月費(fèi)10萬(wàn)，每天平均3300，投放6款，每款550元，差不多100-300個(gè)點(diǎn)擊量（不同類目，不同品牌有差異），最多每款成交2筆左右。

如果是一款日銷已經(jīng)穩(wěn)定較好的品，維持日銷尚可。

如果是才在養(yǎng)的品，這2筆成影響甚微，不如舍棄其一，把有限的費(fèi)用集中在最重點(diǎn)的兩三款產(chǎn)品上。

一方面車手在賬戶維護(hù)中精力更集中，另一方面費(fèi)用集中消耗，系統(tǒng)好判斷賬戶重點(diǎn)，方便資源匹配。

如果直通車月費(fèi)用只有1-2萬(wàn)的，再分散到3-4款，那成交就全靠運(yùn)氣了。

小結(jié)：

直通車托管已經(jīng)不再是價(jià)高者得的時(shí)代了，現(xiàn)在要綜合考慮多種因素，比如說(shuō)店鋪和類目產(chǎn)品的發(fā)展前景。站在買家的角度，自然是希望能夠找到自己喜歡的，并且價(jià)廉物美的商品。從淘寶平臺(tái)的角度去考慮，想的是如何提高用戶的滿意度。從賣家的角度，則是希望獲取巨大流量，提高轉(zhuǎn)化。所以，我們平時(shí)做直通車推廣，也應(yīng)該注意一些小的技巧。